石榴云/新疆日報記者 陳疆林
“去年，我們成功出口一批電動車到烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦，成為克孜勒蘇柯爾克孜自治州第一家出口電動車的企業(yè)。”6月25日，新疆蘇匠科技有限公司（以下簡稱“新疆蘇匠科技公司”）總經(jīng)理蔣曉告訴記者，“今年我們對國內(nèi)外電動三輪車、兩輪車需求持樂觀態(tài)度，尤其看好中亞市場。”
作為一家集上游配件生產(chǎn)、整車組裝、下游批發(fā)銷售于一體的電動自行車全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)商，新疆蘇匠科技公司自項目投產(chǎn)試運營以來，截至6月25日，累計銷售電動車8000余輛，其中向吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦等國家出口2000余輛。
2024年，江蘇蘇匠噴涂有限公司負責(zé)人陳海波等投資方在克州考察時發(fā)現(xiàn)，克州不僅擁有質(zhì)量過硬的鋼材生產(chǎn)企業(yè)，還有毗鄰中亞的地理運距優(yōu)勢，同時本地勞動力資源豐富，這些要素構(gòu)成了電動車產(chǎn)業(yè)的獨特生產(chǎn)條件。
“來到克州考察后，我們發(fā)現(xiàn)這里不僅有潛力巨大的市場，還有一批敢擔當、能干事的援疆干部，他們?yōu)楫a(chǎn)業(yè)落地付出了很多心血。”蔣曉說。
當時，江蘇省對口支援新疆克州前方指揮部為破解阿合奇縣、烏恰縣因地域偏遠導(dǎo)致的企業(yè)落地難題，創(chuàng)新推出“逆向飛地”模式。“傳統(tǒng)‘飛地’是產(chǎn)業(yè)‘飛出去’，而我們的‘逆向飛地’是讓偏遠縣在阿圖什市核心區(qū)建園區(qū)。”昆山援疆工作組成員黃巍解釋道。
2024年3月，新疆蘇匠科技公司正式入駐克州江蘇產(chǎn)業(yè)園，企業(yè)從簽約到投產(chǎn)運營僅用不到5個月，于2024年7月實現(xiàn)當年簽約、當年投產(chǎn)、當年銷售。
目前，企業(yè)總投資超1000萬元，引入二輪車、三輪車、車架制造和噴涂四條智能化生產(chǎn)線，累計營收突破1000萬元。
“我大學(xué)畢業(yè)后一直找不到合適的工作，現(xiàn)在每月能掙4000多元，還包吃??！”27歲的車間主任朱馬巴義·買買提肉孜一邊指導(dǎo)新員工組裝車輛一邊說。
“生產(chǎn)線每6分鐘就能完成一輛電動車架生產(chǎn)，技術(shù)達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。”蔣曉介紹。為了提升企業(yè)生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量，新疆蘇匠科技公司不定期對員工開展一系列技能培訓(xùn)及流水化操作規(guī)范培訓(xùn)，幫助員工更好地適應(yīng)生產(chǎn)需求。
培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋電動車生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，包括焊接、噴涂、切割、裝配等關(guān)鍵技能，以及流水線操作規(guī)范、安全知識與質(zhì)量管理等方面。培訓(xùn)采用理論與實踐相結(jié)合的方式，由公司技術(shù)骨干和外部聘請的行業(yè)專家擔任講師，通過現(xiàn)場演示、模擬操作和一對一指導(dǎo)，幫助員工快速掌握新技能和操作規(guī)范。
蔣曉說，面對中亞市場持續(xù)增長的電動車需求，公司將通過調(diào)研等方式，了解消費者偏好，不斷升級產(chǎn)品工藝，進一步拓寬中亞市場版圖。
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