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霍爾果斯鐵路口岸準軌場（2月14日無人機攝）。2月7日，今年經該口岸通行的中歐（中亞）班列數(shù)量突破1000列，同比增長31.1%。 馮海森攝
石榴云/新疆日報記者 黑宏偉
中歐班列日夜穿梭、集裝箱密集排列、商貿人員絡繹不絕……初春，行走在新疆各個口岸，無論是貨場、查驗區(qū)還是辦事窗口，直觀的印象就是快速高效，處處呈現(xiàn)貨物暢通、貿易往來繁忙的景象。
商貿往來密切
2月14日，帕米爾高原銀裝素裹，位于塔什庫爾干塔吉克自治縣的紅其拉甫口岸已開始忙碌。
受高海拔和冰雪天氣影響，以往紅其拉甫口岸每年僅4月至11月開關。為適應中國和巴基斯坦兩國間日益增長的人員通行和貿易需求，2024年12月1日，該陸路口岸由每年的季節(jié)性開放正式進入常年開放。這一變化為兩國搭建了更為便捷的溝通橋梁，也為喀什地區(qū)外貿發(fā)展注入了強勁動力。
中國籍貨車司機艾合買提江·賽買提是眾多受益者之一，春節(jié)假期結束，他從喀什市驅車前往塔什庫爾干塔吉克自治縣，在紅其拉甫口岸聯(lián)檢大廳順利辦理了出境手續(xù)，準備將春節(jié)前積壓的貨物運往巴基斯坦。
喀什地區(qū)憑借其獨特的區(qū)位優(yōu)勢，正逐步成為新疆外貿新高地。今年以來，喀什各口岸進出境人員及貨物量均保持穩(wěn)定向好態(tài)勢，1月，喀什航空口岸出入境人員數(shù)量同比增長331%。
去年以來，隨著別迭里口岸實現(xiàn)簡易通關，伊寧航空口岸實現(xiàn)貨運首飛，新疆口岸現(xiàn)代化建設成效顯著，通關保暢水平大幅提升，口岸管理與開放體系建設取得了顯著成效。新疆口岸進出口貨運量全年突破8000萬噸，創(chuàng)歷史新高。
作為中國與哈薩克斯坦之間的重要陸路口岸，都拉塔口岸同樣承擔著重要角色。今年春節(jié)期間，都拉塔口岸驗放出入境人員約2000人次、車輛700余輛次，與去年同期相比分別增長了183.4%和493.8%，迎來了客貨運流量的高峰。這一數(shù)據(jù)不僅刷新了歷史紀錄，也標志著都拉塔口岸在促進中哈兩國經貿往來和文化交流的重要作用日益凸顯。
自治區(qū)商務廳黨組書記、副廳長李軒介紹，今年，新疆將持續(xù)推動口岸基礎設施建設，加快落實口岸建設方案，穩(wěn)步推進“智慧口岸”建設。
通關提質增效
在阿拉山口站編組場內，一列列中歐班列整裝待發(fā)，滿載著機電設備、高新技術產品等貨物頻繁進出，展現(xiàn)出蓬勃的貿易活力。據(jù)統(tǒng)計，今年1月，阿拉山口鐵路口岸完成過貨量153.3萬噸，同比增長12.2%，彰顯了口岸通關效率的大幅提升。
作為中歐班列的重要通道，阿拉山口口岸一直保持高效穩(wěn)定的運行狀態(tài)?？缇成唐返杲洜I者龔莉娟在春節(jié)假期剛結束就迅速投入工作，她表示，哈薩克斯坦的合作方急于追加商品訂單，得益于口岸通關速度的提升，貨車抵達速度加快，她必須提前做好準備。
為進一步提升通關效率，阿拉山口口岸計劃與哈薩克斯坦相關方面商討加快多斯特克口岸卡口升級改造，增加海關出入境車輛查驗人數(shù)和設施設備，并推動跨境電商產業(yè)園規(guī)范運行。同時，該口岸將著力擴大對外開放，釋放口岸活力，致力打造成國家能源資源、國際貿易安全暢通的重要節(jié)點。
與此同時，霍爾果斯鐵路口岸同樣傳來捷報：2月7日，今年經霍爾果斯鐵路口岸通行的中歐（中亞）班列數(shù)量提前12天突破1000列，同比增長31.1%。
目前，經阿拉山口鐵路口岸通行的中歐班列線路達123條，經霍爾果斯鐵路口岸通行的中歐班列線路達85條，越來越多種類的商品選擇搭載中歐班列從新疆走向世界。
自2023年11月新疆首個“公路口岸+屬地直通”模式在阿拉山口公路口岸正式運行以來，該模式已在新疆多個公路口岸及業(yè)務現(xiàn)場成功實施，并取得了顯著成效。該模式通過提前申報、海關審單和風險分析前置等作業(yè)環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了公路口岸進出口貨物的快速通行。
李軒介紹，今年將擴大“公路口岸+屬地直通”模式復制推廣范圍。完善口岸保通保暢應急處置機制，做好口岸運行情況評估，科學延長重點公路口岸通關時間。
溢出效應明顯
2月11日，39位來自哈薩克斯坦阿拜州的組團游客經巴克圖口岸順利入境，他們參觀了塔城市手風琴文化展示廳、塔城地區(qū)博物館等地，并走進社區(qū)感受中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的獨特韻味。
巴克圖口岸作為塔城地區(qū)對外開放的重要窗口，自古以來便是溝通交流的關鍵通道。自去年12月6日巴克圖—巴克特口岸恢復人員流動以來，塔城地區(qū)積極布局旅游線路，已推出多條入境和出境游線路，吸引了大量國內外游客。
在推動旅游開放的同時，塔城地區(qū)還依托巴克圖口岸的區(qū)位優(yōu)勢，大力發(fā)展邊民互市貿易和落地加工產業(yè)。通過“邊民互市+落地加工”模式，當?shù)赝赓Q實現(xiàn)了從“通道經濟”向“口岸經濟”的升級發(fā)展，為當?shù)貛砹藢崒嵲谠诘睦妗?/p>
“合作社通過邊民互市參與交易，將進口葵花籽原油出售給落地加工企業(yè)。”塔城市一家合作社的代表張學斌說，合作社成員以當?shù)卮迕駷橹?，隨著落地加工企業(yè)訂單增多，合作社成員的收入也在增加。
當?shù)匾劳?ldquo;邊民互市+落地加工”模式，正逐步形成以糧油、干果、凍魚等為主的邊民互市貿易落地加工產業(yè)體系。目前，邊民互市交易范圍已擴大至周邊5個國家36個品種。
塔城地區(qū)口岸管理委員會主任陳威龍介紹，為進一步提升通關效率和服務水平，塔城地區(qū)實施了一系列通關便利化措施。在嚴格落實“7×12小時”通關制的基礎上，塔城地區(qū)還推出了“預約通關、即到即驗即放、錯時錯峰查驗”等措施，確保了查驗、放行等各環(huán)節(jié)的高效銜接。截至目前，今年巴克圖口岸累計出入境人員達11805人次，同比增長27.42%。前2月，巴克圖口岸預計出入境車輛11470輛次，同比增長31.02%。
巴克圖口岸是新疆高水平對外開放的一個縮影。近年來，新疆堅持“強本育新”，不斷釋放口岸經濟溢出效應，讓傳統(tǒng)產業(yè)與新興業(yè)態(tài)互動，傳統(tǒng)產業(yè)正在煥發(fā)新活力。
李軒表示，今年將大力推進口岸對外開放，不斷加強口岸國際交流合作，加強與周邊國家口岸事務交流，推動對方口岸同步加快基礎設施現(xiàn)代化改造，共同提升通關效能。支持各地口岸部門與毗鄰國家地方建立常態(tài)化口岸會晤機制。加強與兄弟省區(qū)市口岸部門協(xié)作，促進跨境貿易便利化。
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