近日,中鐵集裝箱阿拉山口站換裝庫室外換裝區(qū),大型設(shè)備正在吊裝集裝箱。 石榴云/新疆日?qǐng)?bào)記者湯永攝
新華社記者
阿拉山口口岸是新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn),是我國距離歐洲最近的口岸。隨著共建“一帶一路”倡議持續(xù)推進(jìn),阿拉山口口岸經(jīng)濟(jì)著力發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),聚集產(chǎn)業(yè),“黃金通道”溢出效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)。
在阿拉山口站室內(nèi)集裝箱換裝庫,龍門吊探出機(jī)械臂,伸縮、側(cè)移、抓取,將集裝箱從寬軌列車搬到標(biāo)準(zhǔn)軌列車。阿拉山口站貨裝車間副主任郭華介紹,哈薩克斯坦等國家使用寬軌,與中國使用的標(biāo)準(zhǔn)軌相差85毫米,載滿貨物的班列需要換裝作業(yè)才能順利出入境,而換裝庫就能快速解決這一問題。“一列中歐班列入境后可在1個(gè)小時(shí)左右完成換裝。室內(nèi)換裝不受大風(fēng)影響,年換裝能力達(dá)20萬標(biāo)準(zhǔn)箱,為貨物進(jìn)出口提供了有力的保障。”
在阿拉山口綜合保稅區(qū)糧食現(xiàn)代物流中心,散糧專用車能在6個(gè)小時(shí)內(nèi)換卸超過3000噸來自中亞的進(jìn)口糧食,大大縮短運(yùn)輸時(shí)間,減少作業(yè)人力,降低綜合運(yùn)輸費(fèi)用。截至記者發(fā)稿時(shí),散糧專列今年已開行103列,換裝約30萬噸糧食。
據(jù)介紹,經(jīng)阿拉山口口岸出境的中歐班列線路達(dá)110余條,可抵達(dá)20多個(gè)國家和地區(qū),實(shí)現(xiàn)“連點(diǎn)成線”“織線成網(wǎng)”。截至11月3日,今年阿拉山口鐵路口岸通行中歐(中亞)班列已突破5500列,公路口岸過貨同比增長超90%達(dá)58.06萬噸,搭載貨物超200種,涉及食品、汽車及配件、鐵礦等相關(guān)品類。
運(yùn)輸?shù)谋憷餐苿?dòng)了當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展。阿拉山口綜合保稅區(qū)現(xiàn)有進(jìn)口糧食加工企業(yè)14家,進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)集群初顯規(guī)模。
阿拉山口金牧生物科技有限公司一級(jí)油精煉深加工項(xiàng)目于近日投產(chǎn),年產(chǎn)能可達(dá)5萬噸。公司從俄羅斯、哈薩克斯坦進(jìn)口亞麻子、葵花子等,通過油料剝殼、低溫壓榨、物理精煉的新技術(shù),較大程度保留了油品中的營養(yǎng)成分,整個(gè)精煉工藝流程無污水排放。
阿拉山口綜合保稅區(qū)管委會(huì)副主任董麗娟介紹,金牧生物科技有限公司也是博爾塔拉蒙古自治州首家享受保稅研發(fā)政策的企業(yè)。“研發(fā)過程中原材料損耗無需補(bǔ)稅的利好,讓企業(yè)不斷釋放活力,探索研發(fā)新產(chǎn)品新技術(shù)。”
依托資源和市場“兩頭在外”的優(yōu)勢(shì),阿拉山口市也吸引了不少制造企業(yè)入駐。阿拉山口新博油氣管道制造有限責(zé)任公司于今年正式投產(chǎn),生產(chǎn)焊接鋼管、保溫、防腐等產(chǎn)品,可用于供水、供熱以及石油天然氣輸送。今年,公司已完成和烏茲別克斯坦客戶簽訂的1.5萬噸焊管訂單。
目前,阿拉山口綜合保稅區(qū)有超過800家企業(yè),其中今年新增135家。在阿拉山口口岸獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)的加持下,跨境電商正賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2022年,阿拉山口市成功獲批中國第六批跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)。
在阿拉山口綜合保稅區(qū)的跨境電子商務(wù)分揀清關(guān)中心,不少國際貨運(yùn)卡車停在倉庫前,工人正打包裝車。今年1月至10月,中心跨境電商累計(jì)出口包裹超過2081萬票,貨值約20億元,同比增長超12%。
(據(jù)新華社烏魯木齊電)