天山網(wǎng)-新疆日報記者 康顥嚴
“加快推進哈密至羅中至若羌高速公路項目，盡快打通東疆、南疆和北疆公路大通道，助力完善絲綢之路經(jīng)濟帶通道布局。”在自治區(qū)第十四屆人民代表大會第一次會議上，寧雪松代表呼吁，全面構(gòu)筑哈密—羅布泊—若羌公路互聯(lián)互通、協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合交通體系。
哈密作為新疆“東大門”，位于絲綢之路經(jīng)濟帶北中兩大通道的交會點，具備東聯(lián)西出的獨特地緣優(yōu)勢，是新疆連接國內(nèi)其他省份的重要交通運輸樞紐，被確定為179個國家公路運輸樞紐城市和43個國家陸港型樞紐城市之一。
寧雪松代表坦言，受區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展制約，哈密市與南疆連接的公路通道較為單一且等級偏低。目前只有省道S235通往羅布泊腹地的羅中鎮(zhèn)，其他均為簡易通達公路，也無法與既有的G6012線若羌—民豐高速公路有效銜接。
根據(jù)《新疆維吾爾自治區(qū)綜合交通（公路）發(fā)展戰(zhàn)略（2018-2030）》，將建設(shè)S19哈密至若羌高速公路，路線走向自東北向西南沿省道235線布設(shè)，起點位于哈密市南湖工業(yè)園區(qū)西南側(cè)，終點位于若羌縣，路線全長540.3公里。
“這一項目對加快沿線礦產(chǎn)資源開發(fā)和帶動地方經(jīng)濟發(fā)展，具有重要意義。”寧雪松代表說，該項目的建成將構(gòu)建“疆內(nèi)環(huán)起來、進出疆快起來”的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)，支撐新疆東部向南通道的放射功能，提升進出疆通道的運輸能力。
今年的政府工作報告提出，積極構(gòu)建綜合立體交通體系，圍繞“疆內(nèi)環(huán)起來、進出疆快起來、南北疆暢起來、進出境聯(lián)起來”，加快規(guī)劃實施的公路、鐵路、民航等項目建設(shè)。
寧雪松代表建議，將S19哈密至若羌公路項目調(diào)整為G575延長線，形成G575線哈密—羅中—G0612線連接，順接已完工通車的G575線老爺廟口岸—巴里坤—哈密公路，并協(xié)調(diào)將該項目納入國家和自治區(qū)“十四五”發(fā)展規(guī)劃，形成新疆對外輻射的綜合運輸廊道，提升國家戰(zhàn)略保障能力，為新疆經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供交通支撐保障。
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